易寶支付的殺手锏就是能夠根據(jù)客戶的需求量身定制一套解決方案

　　用了六年的時間，易寶支付修筑了一條“電子支付行業(yè)的高速公路”，提供從網(wǎng)絡(luò)游戲、手機充值、保險基金、行政教育到機票、購物，以及互聯(lián)網(wǎng)公益事業(yè)等全鏈條支付方案。其交易量以每年2至3倍的速度快速增長，2009年已超過300億元，收入超過2億元。而讓創(chuàng)始人唐彬最自豪的是，多年的積累讓易寶支付在業(yè)界已經(jīng)建立起了足夠的競爭門檻。

　　創(chuàng)始人唐彬是典型的“硅谷派創(chuàng)業(yè)者”，雖近不惑，但年輕精干，充滿激情。2003年，擔(dān)任硅谷無線技術(shù)協(xié)會理事的唐彬和幾個好友一起回國創(chuàng)業(yè)，說起選擇電子支付行業(yè)創(chuàng)業(yè)的原因，其實并不復(fù)雜，只是因為住在賓館里的他常常得“半夜起來找便利店購買手機預(yù)付卡”，于是想到了電子支付會是一個很好的機會。

　　“電子支付是一個多渠道的支付平臺，絕不會只有一家PayPal就能滿足需求，它的延伸空間非常大。而中國的支付市場還剛剛起步，需求和供應(yīng)之間的橫溝就是一個創(chuàng)業(yè)機會。” 唐彬認(rèn)為。

　　在研究了PayPal、First Data和Cybersource等美國知名支付公司的商業(yè)模式后，唐彬為易寶支付設(shè)計的發(fā)展思路是避開當(dāng)時已經(jīng)強大的競爭對手支付寶和財付通，搭建一個完全獨立的第三方支付系統(tǒng)，并將行業(yè)客戶作為主要的突破口。

　　“支付寶最大的成功在于搭建了一個信用平臺，解決了C2C交易過程中的信任問題。但并非所有的交易都會存在信用問題，你找航空公司購買機票會需要航空公司提供第三方信任保障嗎？” 唐彬說。

　　唐彬和他的研發(fā)團隊深入分析了交易的各個環(huán)節(jié)使易寶支付能做到與航空公司、機票代理商系統(tǒng)對接，從收單到授信、分發(fā)各級代理商的收益都能一一到位，并形成了其獨有的三大特點：易擴展的支付、易保障的支付、易接入的支付。

　　再以中國聯(lián)通為例，由于聯(lián)通的網(wǎng)點比中國移動少，聯(lián)通希望能整合所有電子渠道資源，建立網(wǎng)上營業(yè)廳以加強競爭力，并希望由一家電子支付企業(yè)做收付款支持。多家企業(yè)都前往競標(biāo)，“名不見經(jīng)傳”的易寶支付最終奪魁。

　　易寶支付的殺手锏就是專門根據(jù)中國聯(lián)通的需求訂制一套電信支付解決方案，在資費收取之后，這套方案能幫助聯(lián)通分公司逐個做資金流管理。

　　“易寶支付的最大優(yōu)勢就在于能夠提供多種的解決方案，尤其在我們專注的行業(yè)都有專門的解決方案，這是我們的競爭對手所沒有的。”唐彬說。目前，易寶支付重點深挖的領(lǐng)域包括航空、游戲、網(wǎng)絡(luò)購物、數(shù)字游戲、教育等，在這些領(lǐng)域市場占有率均排名前三。

　　市場需求在激增，競爭卻也變得愈發(fā)激烈，除了支付寶、快錢這些老對手，中國銀聯(lián)也正在計劃加入競爭的行列，這家由國內(nèi)80多家主要國有及商業(yè)銀行作為股東成立的公司旗下的網(wǎng)上支付業(yè)務(wù)子公司ChinaPay已經(jīng)開始招兵買馬，而董事長劉永春為原央行支付科技司副司長。

　　“競爭是好事，至少說明這個行業(yè)的潛力是巨大的，大家都有得玩。” 唐彬認(rèn)為。