斷點

1、長三角經濟區 現代經濟形式的典范     

長江三角洲經濟區是指由滬、蘇、浙三省市中包括上海、南京、杭州、蘇州、無錫、揚州、南通、鎮江、湖州、寧波、紹興、舟山、溫州、嘉興、常州等16個地級以上城市組成的區域。長三角的崛起是在珠三角之后，20世紀90年代初，以浦東開發為龍頭，以集體經濟和私營經濟為主的“蘇南模式”和“溫州模式”相伴隨，帶動整個長三角地區上了一個新臺階。上海作為長三角的核心城市，成為國內外投資者關注的熱土，特別是跨國資本正大舉向長三角地區轉移，身處中心的上海市日益發展成為大公司、大銀行總部和研發中心的所在地，并加快朝向國際經濟、金融、貿易和航運四大中心邁進。對周邊城市起到了較強的輻射和拉動作用。由于地緣因素，長三角資源型企業較少而制造型企業優勢比較明顯，自主創新型企業較多；隨著產業結構的不斷調整，金融、物流等服務型企業的發展提速，產業結構將呈現“三、二、一”的發展格局。

    東方證券認為，作為現代經濟表現形式的上市公司，在長三角有很好的基礎。按統計，目前辦公地址在長三角的上市公司約有293家（不包括ST）。除了傳統產業機械設備（29家）、紡織服裝（16家），信息服務和設備、醫藥等新興產業的上市公司家數較多，兩大領域的公司數分別達到25家和27家。而作為第三產業的建材、商貿、房地產等上市公司近年明顯增多，分別達到18家、26家和26家。

    長三角現代服務業的發展，當然離不開金融業的帶動。長三角目前擁有9家金融類上市公司。這9家公司范圍較廣，涵蓋銀行、證券、信托、保險等領域，從而為長三角未來發展奠定基礎，如上海的交通銀行、海通證券、中國太保、浦發銀行，江蘇的南京銀行、浙江的寧波銀行等，快速發展備受外界關注。

    由于低端生產企業密集、土地資源捉襟見肘，加之勞動力成本顯著提高，長三角制造業轉型成為必然。東吳證券認為，長三角制造業上市公司中，以傳統行業的公司居多，它們的轉型將主要以提高技術含量、發展完善產業鏈及服務渠道為突破口。作為轉型的代表，東方市場的發展軌跡非常說明問題。

    長三角經濟研究專家指出，在打造現代制造業方面，靈活性高、產業能級高的產業備受推崇。這方面的典型是申能股份、復星醫藥等老牌制造型企業，它們通過開發新能源，推行行業整合等方式不斷提高創新能力和國際化程度，以實現業績快速增長。

    最后是電視、廣播、出版業、創意產業等面向民生的服務行業。面向民生的服務業側重于向公眾提供物質消費服務——以新業態和新的服務方式來創造需求，引導消費；以高附加值、高層次、知識型的生產和生活服務，指導民生。分析人士指出，隨著政策規劃措施的逐步規劃落實，相關長三角上市公司如中視傳媒、陸家嘴、東方明珠、百聯股份等長期發展前景都值得期待。

2、珠三角經濟區 新起點帶來新機遇

    2009年1月國務院召開常務會議，審議并原則通過《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020)》，賦予珠三角新的戰略定位：探索科學發展模式的試驗區、深化改革的先行區、擴大開放的重要國際門戶、世界先進制造業和現代服務業基地、全國重要的經濟中心。泛珠三角地區以廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、江門、東莞、中山、惠州和肇慶市為主體，輻射泛珠江三角洲區域，并將與港澳緊密合作的相關內容納入規劃。

    珠三角未來產業發展方向是“促進信息化與工業化相融合，優先發展現代服務業，加快發展先進制造業，大力發展高技術產業，改造提升優勢傳統產業，積極發展現代農業，建設以現代服務業和先進制造業雙輪驅動的主體產業群。

    在房地產方面，根據東方證券對全國15個大中城市房地產市場的跟蹤，春節以來珠三角地區的房地產市場成交量出現了大幅增長，市場成交日趨活躍，廣東省15條地產新政的出臺，有望使珠三角地產的房地產市場成交量繼續增長，市場回暖有望得到持續。因此維持房地產行業的投資評級為“看好”，珠三角區域房地產市場的復蘇，對在珠三角區域具有較多項目的房地產公司業績具有積極影響，重點推薦招商地產、保利地產、金地集團、萬科A、深長城、華發股份等，維持買入評級。

    對于批準建設珠港澳大橋，有觀點認為，大橋貫通后，由香港開車到珠海或澳門，只需要15至20分鐘，較目前行船一個小時節省許多時間。珠三角夢想著在大橋建成之后，成功打造一個“三小時經濟圈”。

    而隨著珠海由過去地理位置上的交通終點，轉變為珠三角西部諸市乃至大西南桂、云、黔、川與香港往來的交通樞紐，珠海方面的制造業也有望迎來巨大的發展。在珠海設有生產基地的珠海中富、盾安環境、海鷗衛浴、方正科技、萬利達、長園集團、粵富華、格力電器、麗珠集團、維維股份、東信和平、遠光軟件、力合股份、蓉勝超微等上市公司也將受益珠港澳大橋。另外，大橋修通后，由于交通時間縮短，到珠海、中山、江門等地旅游對香港居民的吸引力無疑會增大很多。珠海著名的旅游景點御溫泉的相關負責人表示，從香港來御溫泉從陸路走現在要4個小時左右，但大橋修通后將縮短到1個小時，相信擁有珠海景山資源的三特索道也將有望受益于該大橋的興建。

    珠港澳大橋輻射作用值得關注需要注意的是，港珠澳大橋可以使江門、中山、順德、東莞等城市受到香港經濟的強輻射，并影響珠三角和桂、云、黔、川等地的經濟發展。因此，地處江門、中山等地的上市公司也有望得到市場的追捧。

    目前，在中山擁有生產基地或項目的上市公司主要有公用科技、中炬高新、達安基因等，在江門擁有生產基地或項目的上市公司主要有東華實業、粵高速、海螺水泥等；在順德擁有生產基地或項目的上市公司主要有傳化股份、美的電器、德美化工等；在東莞擁有生產基地或項目的上市公司主要有南玻、怡亞通、韶能股份、東莞控股、名流置業等。

3、京津冀經濟區 “環京津產業帶”正在隆起

    《京津冀都市圈區域規劃》在2007年就基本編制完成，形成以北京－天津－濱海新區為發展軸，以京津冀為核心區、以遼東、山東半島為兩翼的環渤海區域經濟共同發展大格局，已經進入報批和實施的階段。該區域的整體定位是以我國首都為中樞，具有京津雙核結構特征和較高區域和諧發展水平的新型國際化大都市圈；以技術、信息、金融、客貨交流樞紐為依托，是我國北方地區最具影響力和控制力的門戶地區。

    京津冀都市圈發展具備六大優勢：

    一是具有重要的地緣戰略地位，是首都所在地。其地緣經濟地位在國際經濟格局中表現為輻射東北亞，連接歐亞大陸橋；在國內是北方核心經濟區的重要組成部分，占據環渤海城市群的中心地位。

    二是中國科技教育文化的中心，是全國智力資源最富集的地區。其中北京是全國高科技人才密集、高科技創新能力最強的省市之一。

    三是豐富的資源為京津冀都市圈的發展提供了有力的保證。天津濱海新區有1214平方公里的灘涂，曹妃甸有310多平方公里的可開發空間；有大港油田等油氣資源和豐富的海鹽資源；京津冀旅游資源十分豐富。此外，河北省在土地資源、海岸線、勞動力資源、生態旅游資源等方面有明顯優勢；鐵礦、黃金等資源在全國占有一定優勢；農業優勢突出，是全國重要的糧、棉、油、蔬、果、畜、禽、魚等生產基地。

    四是具有發達的交通運輸條件，是中國北方最大的“海洋經濟”與“大陸經濟”的連接樞紐。交通便利，沿“C”字形的海岸線密集分布著大中小型各具特色的現代化港口群；鐵路網是貫通南北東西的樞紐，鐵路貨運年周轉量占全國的比重大于30%；是全國公路最稠密的地區。

    五是產業基礎雄厚，是我國北方最大的經濟中心，居于北方經濟發展的中心地位。北京中關村科技園區、天津濱海新區、河北唐山市的曹妃甸港區將成為京津冀都市圈快速發展的增長極。

    六是初步具備世界城市與發展總部經濟的條件。在全球122座城市中，北京屬于首三級的世界城市，北京作為一個發展中的國際化大都市，“總部經濟”的雛形初步顯現，一些“總部經濟”的發展條件也正趨于完善。

    最終京津冀將聯合打造城市群，促進區域經濟一體化，未來還將注重培育發展四大產業區，即環京津裝備制造區：上市公司有新興鑄管、河北宣工、鼎盛天工、經緯紡機、天威保變等；渤海灣重化產業區：一汽夏利、海油工程、中海油服等；冀中南輕工商貿產業區：渤海物流、晶源電子、寶石A、常山股份、三友化工、滄州大化、樂凱膠片等；張承環京生態經濟區：承德露露、北京旅游、王府井、首旅股份等。