最近玩網(wǎng)絡(luò)游戲《大海戰(zhàn)2》上癮，就想寫點關(guān)于二戰(zhàn)海戰(zhàn)中傳奇戰(zhàn)艦的故事，忽然就想起了它---大日本帝國雪風(fēng)號驅(qū)逐艦
二 戰(zhàn)中日本的“帝國海軍”在太平洋上稱霸一方，歷經(jīng)百戰(zhàn)的同時也造就了一批世界級的名艦，其中最不可思議、最具傳奇色彩同時也最可愛的，我覺得就屬這艘“雪 風(fēng)號”驅(qū)逐艦了，它的故事至今仍在網(wǎng)絡(luò)上流傳，感謝大日本帝國造出了這樣一艘牛X戰(zhàn)艦，它在洋上演繹了自己傳奇的一生，也給我們留下了這么多搞笑的故事。 （不知為什么沒人把它拍成電影）
雪風(fēng)號是日本海軍“陽炎”級甲型驅(qū)逐艦的第八艘，而日本最強(qiáng)大的38艘 甲型護(hù)衛(wèi)艦到最后留在水面上的居然就剩下它自己！這樣一個孤家寡人是幸運(yùn)無比？“不死鳥”“祥瑞”之名都被人用在了它身上，當(dāng)然這是對于它的船員來說的， 而對于被它護(hù)航的那些戰(zhàn)艦來說，這家伙是個不折不扣地超級“掃把星”！
雪風(fēng)號1939年下水1941年服役，參加了太平洋戰(zhàn)爭中幾乎所有的海戰(zhàn)，例如中途島、擊菲律賓呂宋島、支援拉蒙灣登陸作戰(zhàn)、占領(lǐng)蘇拉威西島、蘇臘巴亞海戰(zhàn)（泗水海戰(zhàn)）等行動，下面是網(wǎng)絡(luò)上記載的雪風(fēng)號的所有戰(zhàn)例：
——“當(dāng)雪風(fēng)的詛咒將整個太平洋納入射程之時，大日本海軍對自己即將面對的命運(yùn)仍舊懵懂無知”
1942 年11月12日，在第3次所羅門海戰(zhàn)中,雪風(fēng)與其他13艘驅(qū)逐艦和輕巡洋艦“長良”號護(hù)衛(wèi)“比睿”號、“霧島”號戰(zhàn)列艦與美軍遭遇。混戰(zhàn)中日軍損失沉驅(qū)逐 艦2艘，傷戰(zhàn)列艦1艘，巡洋艦1艘，驅(qū)逐艦3艘。而且，作為雪風(fēng)護(hù)衛(wèi)的主要對象，“比睿”號戰(zhàn)列艦傷勢嚴(yán)重，于次日被自己人鑿沉。此戰(zhàn)雪風(fēng)毫發(fā)無傷.
光 陰似箭,轉(zhuǎn)年的1943年3月1日，俾斯麥海。雪風(fēng)為運(yùn)輸隊護(hù)航. 船隊連續(xù)數(shù)日遭到美軍的空襲. 使得日軍損失驅(qū)逐艦“白雪”、“朝潮”、“時津風(fēng)”“荒潮”和運(yùn)輸艦7艘，人員傷亡巨大.但是“雪風(fēng)”號和它搭載的1個步兵大隊沒有受到任何損失。不僅如 此，還順手搭救起不少落水的人員。
科隆班加拉島夜戰(zhàn)，雪風(fēng)殿后，美軍沖它發(fā)射魚雷．結(jié)果魚雷定深過大，從雪風(fēng)的船底滑過．雪風(fēng)安然無恙．倒霉的是神通號輕巡，被當(dāng)了替死鬼，話多說一句，“神通”號就是“雪風(fēng)”要護(hù)衛(wèi)的旗艦。而“雪風(fēng)”號上的1200名陸軍士兵安全登陸。
菲 律賓海海戰(zhàn)和萊特灣海戰(zhàn)中，雪風(fēng)被配屬于第10戰(zhàn)隊. 每次僚艦都被擊沉，“雪風(fēng)”號就一直忙于防空作戰(zhàn)和打撈他的僚艦上的幸存人員。絕對的救難急先鋒。這以后“雪風(fēng)”號被調(diào)去擔(dān)當(dāng)?shù)?戰(zhàn)隊的護(hù)衛(wèi)艦. 1944年11月21日，在"雪風(fēng)"回國的路上途經(jīng)臺灣海峽的時候，它所護(hù)衛(wèi)的“金剛”戰(zhàn)列艦被美軍“海獅”號潛艇擊沉，一起倒霉的還有同級的僚艦“浦 風(fēng)”號。而"雪風(fēng)"再次毫發(fā)無傷,并再次充當(dāng)救援船.
回到日本后，"雪風(fēng)"又被指定為“信濃”號航母護(hù) 航. 顯然日本海軍部要么不信邪,要么完全無視于"雪風(fēng)"號的"戰(zhàn)績".于是,"雪風(fēng)"號再次證明了自己的"實力": 1944年10月28日，“信濃”號在處女航就被美軍潛艇擊沉。（順帶一提，“信濃”是史上最短命的航空母艦，首航到沉沒不到20小時，這個記錄估計是破 不了了）而延續(xù)著一貫的傳統(tǒng):"雪風(fēng)"平安~~甲板上再次坐滿了被撈起來的幸存者。想必?fù)迫说幕顚ρ╋L(fēng)來說已經(jīng)是輕車熟路。(可惜當(dāng)年建造它的時候不知道 它居然要天天干這個，不然直接造成醫(yī)療船不是更好？)
這還沒完.戰(zhàn)爭在繼續(xù),"雪風(fēng)"的祥瑞也在逐步升 級～1945年4月7日，“雪風(fēng)”號加入到為聯(lián)合艦隊撈最后一點面子的自殺攻擊"菊水作戰(zhàn)"出擊艦隊的行列中. 為著名戰(zhàn)艦“大和”號護(hù)航。結(jié)果大和在美國戰(zhàn)機(jī)的輪番進(jìn)攻下沉沒，同時損失的還有輕巡洋艦1艘、驅(qū)逐艦4艘。出擊編隊幾乎全軍覆沒。而雪風(fēng)仍然幸存 ----這次不是毫發(fā)無傷.是捱了炸彈的.可奇怪的是命中的炸彈........是啞彈
1945年7月30號,"雪風(fēng)"和"初霜"等艦編隊航行.途中"雪風(fēng)"意外撞上了水雷，雷未爆。"初霜"一看雪風(fēng)安全通過，便跟在"雪風(fēng)"后面做同樣動作，也撞雷，爆之。下沉。
沖繩之后，聯(lián)合艦隊已經(jīng)不復(fù)存在，剩下的艦艇多半躲在港口偷生。而美軍則痛打落水狗。組織大批戰(zhàn)機(jī)對日本主要軍港進(jìn)行了多次襲擊。在這些襲擊中，雪風(fēng)依然平安無事（僅倉庫中彈一發(fā)，又是啞彈．實在邪門）。安全的活到了戰(zhàn)爭結(jié)束。
太 平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)時日本共有82艘各型驅(qū)逐艦，到戰(zhàn)爭結(jié)束后只有雪風(fēng)一艘幸存。不但如此，作為一艘航程12萬4800英里、參加了太平洋戰(zhàn)爭大部分重要戰(zhàn)役的 資深軍艦，雪風(fēng)幾乎從沒有受到過嚴(yán)重?fù)p傷。每次中彈不是沒有打到要害就是近失，要么就干脆啞火。在整場戰(zhàn)爭中雪風(fēng)只有不到10名船員死亡，2人失蹤，4任 艦長全部都是善終。日本海軍稱雪風(fēng)為“不死鳥”、“奇跡的驅(qū)逐艦”、“祥瑞艦”。但是其它 艦上的船員卻非常討厭雪風(fēng)，因為跟它一起出擊的軍艦沒有幾艘能安全回來的！
順便說一下，二戰(zhàn)日 本艦隊里這樣的倒霉蛋還不止“雪風(fēng)”自己，排在“祥瑞”第二就是白露級驅(qū)逐艦“時雨”號，它和雪峰就像是兩個親兄弟，戰(zhàn)績就不多講了，大致就是槍林彈雨如 閑庭信步，就算被打中不管你是炸彈、魚雷還是203毫米的炮彈都是啞彈（“時雨”真的中過戰(zhàn)列艦炮擊） 。1945年1月24日“時雨”被魚雷擊沉于新加坡以北海域。
你能想象如果“雪風(fēng)”和“時雨”哥倆一起護(hù)航的后果嗎？
“雪 風(fēng)”和“時雨”的聯(lián)合表演：1942~1944年基本上兩個活寶就是在比賽克死自己的同僚和姐妹艦，一直到1944年6月的馬里亞納海戰(zhàn)（就是著名的馬里 亞納獵火雞），雙艦合璧果然不同凡響，日軍損失3艘航母、2艘油輪，另有4艘航母、戰(zhàn)列艦“伊勢”、重巡“摩耶”負(fù)傷。艦載機(jī)損失404架（92%），岸 基飛機(jī)損失247（全軍覆沒）。36艘潛艇被擊沉20艘。而這兩大祥瑞艦連彈片都沒擦到一塊，并保持人員零亡。。。。。。。。
1945年二戰(zhàn)結(jié)束了，你是否以為雪風(fēng)號的故事就此結(jié)束了？錯！它的傳奇還在繼續(xù)！
戰(zhàn) 后根據(jù)條款，雪風(fēng)號作為戰(zhàn)爭賠償艦應(yīng)交付給美國海軍，但美軍二戰(zhàn)后剩余軍艦過剩，接收這樣一艘驅(qū)逐艦無疑是個包袱，于是就轉(zhuǎn)送給了中國。1947年7月6 日，雪風(fēng)從長浦港出發(fā)駛向上海，作為日本賠償艦的第1艘移交給國民政府，并更名“丹陽”號。按理說，天皇完蛋了，主子換成蔣委員長了而且連名字都改了，應(yīng) 該不會再出什么事了吧？呵呵，現(xiàn)在倒霉的輪到蔣委員長了。。
1947年7月6日雪風(fēng)號辦完移交手續(xù)的兩天之后，劉鄧大軍突破黃河防線，千里躍進(jìn)大別山，國共內(nèi)戰(zhàn)的戰(zhàn)略主動權(quán)從此易手，國民黨從此走向了全面潰敗！
到 了1971年12月8日，也許是不堪詛咒，國軍終于下定決心將其解體。時日無多的“雪風(fēng)”顯示了它最后的“威力”：28屆聯(lián)大剛剛通過驅(qū)蔣案，中華人民共 和國終于獲得了自己應(yīng)有的國際地位。還有一種說法：1971年12月8日，雪風(fēng)號被解體，同日蔣介石遭遇神秘車禍，一病不起。
1971年底，雪風(fēng)的一部分被送回日本，結(jié)果72年日本金融危機(jī)爆發(fā)。
雪風(fēng)號現(xiàn)僅存車葉兩只、艦鐘一座及錨與舵輪，分別存放于臺、日兩地的海軍院校和紀(jì)念館中。