很久沒有寫了，不是不想寫，只是太忙了。開學前有很多手續要辦理，開學后讀書就更忙碌了，也許沒時間只是一個借口，真正的原因是自己太懶了。不過今天是不得不寫些什么了……
?
可惡的時差，導致
Rene
不得不早上
6
點半就起床看日本站的比賽，要知道平時上學也要等到
7
點
15
才起。排位賽
Ferrari
表現不錯，都在第一排，而雷諾的兩輛車在
3
排開外。起步也很順利，
Massa
和
Schumi
都沒有失誤，開始帶開……不久，
Schumi
在
1
號彎角利用尾流超越
Massa
升至第一。這一切都是那么美好，預示著第
8
個年度冠軍觸手可得。接下來
Schumi
一路領跑，電視里的法國解說則不斷祈禱
Renauld
會有好的表現，說得最多的就是比賽還沒有結束。只剩下
17
圈的時候，插播了廣告。廣告回來，發現
Alonso
升至第一了。開始還以為
Schumi
進站了，但是排名表里沒有了
Schumi
的名字，頓時感覺莫名其妙。接著就看到
Schumi
的車拖著青煙劃過鄧祿普彎……
?
Ferrari
的賽車向來以穩定性良好著稱，爆引擎更是少之又少。可是就是在全年倒數第二站，在決定總冠軍歸屬的比賽中，在
Schumi
的車子上發生了。接下來的比賽是在頭腦一片空白的情況下看完的。
Alonso
在法國解說的祈禱下（又是一遍又一遍地比賽還未結束）第一個沖過終點……
?
比賽結束了，車手積分差距又被拉大到
10
分，車隊積分的差距也有
9
分。不過我們還是有機會。記得賽季初的時候
Rene
就說過，這個賽季和
03
年的那個很相像。沒想到目前的局面竟然會和
03
年的如出一轍，當時的冠軍也是直到最后一站才決出的。而且當時的情況是
Schumi
只要拿一分就能確保年度冠軍，而
Kimi
則要贏下比賽。今年
Alonso
站在
Schumi
的位置上，而你，
Schumi
，則站在當年
Kimi
的位置上。你會贏下比賽嗎？
Alonso
會取得積分嗎？這些兩周之后就會有結果了。
?
無論如何，從加拿大時
25
分的差距，到上一站的小小超越，可以說你們已經創造奇跡了。所以，今天退出之后，并沒有看到你平時嚴肅的表情，而是微笑著與車隊每個工作人員擁抱。畢竟你已經做到了所有你可以做的了。這個奇跡不僅僅是
Schumi
個人的成功，而是整個團隊合作的結果。不過很明顯的是，日本人的輪胎還是小小拖了點后腿。不知道當時的
Schumi
心中想的是什么，是退休后的輕松生活嗎？不過相信下一站
Schumi
會全力比賽的，因為賽道上的
Schumi
永遠都是求勝欲最強的一個。
?
今天
Massa
的表現也很不錯，初段由于輪胎的拖累，被
Alonso
通過進站策略超越，整場比賽發揮都不錯，使得
Ferrari
還有爭奪車隊冠軍的希望。盡管末段被
Alonso
以每圈近
2
秒的速度拋開，但看得出這是出于
Schumi
爆缸后保護引擎的考慮。
?
想到
Schumi
的離開，
Rene
就不禁想起
00
年蒙扎的那場載入史冊的比賽。今天又把那天的新聞發布會看了好幾遍。兩星期后的巴西站，
Schumi
將結束他的職業生涯。那天我們會看到怎樣的
Schumi
呢？