黃牛黨自述火車票哪兒去了以及如何買到火車票
　　原作wcj072，茅道整理
　　我是你們所謂的票販子,有什么問題在線解答!
　　首先票肯定不在售票窗口,當然也不在每個代理點.
　　票都在我們這些人手里面,至于怎么拿到的,大家有興趣聽不?
　　還有就是春節(jié)票價漲還是不漲對廣大需要買票回家的人來說沒什么實際實際的意義,因為買不上票,何來高低.說來車票不漲價最大的受益者是誰?是販票賣票的,因為成本低了,而利潤不會減少,風險也相應的下降了.
　　首先來說火車票按照國家的要求只有2個地方可以買到.第一就是火車站的售票窗口,第二就是取得火車票代售資格的正規(guī)代理點.火車站窗口售票是不能加價的,只能按照票面金額收取,代售點每張只能收取5元的手續(xù)費,多收則違法,輕者取消代理資格,重的要糟行政處罰.
　　　　然后我們來說說關于代售點的經營,其實代售點的成本不高,如果正常渠道申請,2W塊錢就能夠申請下來,每月費用不足2000元.所以5元的代售費用是完全能夠保證其經營的.但是由于鐵路是壟斷行業(yè)要申請代售點,是一個非常復雜的過程,其中環(huán)節(jié)黑幕嚇得驚人,用我們的話來說50W能夠申請下來還是你找到了正確的路子.很多時候就是你拿錢都不能夠申請到的.
　　既然各個代售點,都是花了大價錢換來的代售資格.那么收回成本和創(chuàng)造大的利潤就是他們的唯一現實的想法.在平時火車票不飽和的情況下這樣的想法是很難實現的,但春節(jié)就不同了,典型的一個賣方市場,我有著時下最緊俏的商品,所以大多的代售點就打起了春節(jié)這一黃金時間的主意.但是,因為有不能加價的,所以就只能想其他辦法了.比如找個熟悉而可靠的人(第一級的黃牛,當然還有比這個更大的黃牛,不幸的是我還不曾認識!那就是直接在火車站拿票的.)找到人后,就把票大量的打給他,期間每張票加價10到20不等.還有值得注意的是即使代售點打票也不能隨心所欲的打,一手最多能打九張(不能打多了,因為一次打上10張票,就要向鐵路局申報.)也就是說一趟車即使手腳在快也最多能夠打兩手,18張票.但是全部代售點都這樣做的話,一趟車也就是說1分鐘之內票就會被打光.這就是為什么春節(jié)大多數代售點沒票賣的原因.
　　現在說說大家最關心的打票時間問題.大家有個誤解,打票是預售10天的,所以早上8點去火車站排票.這里有個時間差,火車站是早上8點開始上班打票,但是放票確是晚上12點已經開始放了,我上面說過了1分鐘內所有的票都被代售點打光了,火車站排第一位的同志都沒票買,其中原由大家應該知道了吧!火車站沒說謊，確實沒票可賣了.
　　當一個大的黃牛手中囤積了大量票的時候,我們這些屬于中間層的中黃牛,就會想蒼蠅看見狗屎一樣貼上他們.人趨利嘛,大家應該可以理解.我們這些人又加了20-30/張在大黃牛那里拿到票,再加30-50不等到車站,路邊,旅店兜售的小黃牛.最后才到大家真正需要票的人手上,那個時候可能就會高出票面100或者更多,一句話中間經手的人越多,你買到的票就越貴.
　　　　這就是我經歷的倒票的一個基本流程.對于火車站那塊的倒法還在鉆研中.
至于怎么才能買上票,用個專業(yè)的說法,如果你想在自己需要的時間買到自己需要的票.最簡單直接的辦法,找黃牛買高價.(沒辦法啊,吃這碗飯的,不能壞了規(guī)矩希望大家理解!)
　　　　但是如果你耗得起時間的話,可以告訴你們一個很笨但是很可行的辦法.(去火車站排隊,是最不可行的!)
　　　　白天的時候找上一個可以現場出票的正規(guī)的代售點,當然你那時侯去問肯定是沒有票的,記好在什么地方,聯(lián)系電話,營業(yè)執(zhí)照等數據.千萬小心,春節(jié)的時候各個代售點都會異常謹慎的,所以記的時候小心點:)
　　　　然后你就該干什么干什么去.等,等到晚上11點30左右你就回到那里,你會發(fā)現雖然大門緊閉但是燈火閃亮.你就上去敲門,這敲門是有竅門的.不能太急促,會嚇壞人家的.然后就會看見燈火熄滅鴨雀無聲,不要走繼續(xù)輕輕的敲,實在不行就打電話告訴里面的人你沒惡意.只是想要某某天某次車的車票.一般里面的人會搭理你的,你也會得到你想要的票.因為你呆在外面,他們心理有壓力,怕啊!你不走他們就不敢大張其鼓的打票,就沒錢賺,對于你那張票,他們就是順便而已.所以一般可以.聽好了,我說的是一般,不是一定.(昨年,我們就欲上了這樣一個神人,在我們門口站了2小時害得我們不敢出門,最后磨不過那老兄,原價賣給他三張,痛心啊!)
　　也許有人會說，你們這幫黃牛黨桑盡天良，就不怕遭報應嘛？再說，還有英明神武的警察叔叔等著你們呢？說實話，這個還真有考慮過，但我們也是迫于生活壓力，有正當的賺錢途徑誰會沾這個??？至于警察叔叔，呵呵，票販年年抓,黃牛還是年年有,你還會發(fā)現今年販的和去年抓的就是一個人.我不是挑釁,我只是講道理,你知道被抓的黃牛一般怎么處罰嗎?別說判刑,就是連拘留的都是寥寥無幾.而且被抓的也就是在車站,旅店等等賣的蝦兵蟹將,真真大的黃牛你抓到過,你看都沒看見過.我也一樣沒見過.呵呵,見了我一定會去拉點關系.被抓的票販一般是罰款了事,最高罰款的票面金額的3-5倍.不會有那么傻的票販背一口袋票在沿街叫賣吧?所以被抓收到的票也就是幾張而已,票面金額最多2000,那罰款多少最多10000吧!墻外損失墻內補,你認為他們不會找損失彌補嗎?
　　我上面說了,票之所以貴,是大多代售點春節(jié)的時候不想放過到手的利益.為什么?因為他們付出了比常規(guī)的要高得多的金錢才得到賣票的資格!既然有了那么高的投入,人家期待高產出,是不是也能夠理解?
　　　　如果,我只是說如果,能夠放開火車票的銷售代理,不要申請一個要50W或者更高的天價,你說會不會有那么多人去挺而走險賺那些昧心錢？
　　源頭堵住了,那些大大小小的黃牛黑牛是不是就沒有了生存的空間？
　　　　還有就是,鐵路部門的同志們,特別是鐵路公安的人,不要每到過年的時候才想起打擊,更不要以罰款為目的來打擊.以罰代法根本解決不了實際問題.羊毛出在羊身上,這是一個顛簸不破的道理！
　　有朋友又說了，既然代售點把票差價賣給黃牛，火車站能不能讓代售點與火車站同步開始打票，即都到早上8點，而不是半夜12點放票的時候。這在一定的程度上是可行的，但就算同步所起作用也是微乎其微的。為什么呢？比如說一個城市有100個代售點,以每分鐘9張的速度打票,一趟車多少張票,多少時間打完大家會算吧!火車站一分鐘能打多少票?10張,厲害吧!能干過100個9張,最后的結果還是買不上票!頂多排前10的能買上.
　　還有朋友說，既然代售點和票販子沆瀣一氣，我干脆提前去找訂票點的人說要加錢訂票，然后付一部分訂金，有可能訂票點的人也愿意幫我訂？只要利潤等于或者多于他給票販子就可以了？反正死也不能讓你這天殺的黃牛黨賺黑錢。呵呵，有這想法確實不錯，但作為一個資深的票販子，我還是要很遺憾的告訴你，這個辦法行不通。你打電話給代售點，人家肯定不會相信你，怕你是探子，這年頭記者什么的簡直就是無孔不入了，一句話他就回你了，沒票!即使你加錢他也不會賣你,他也怕啊!晚上去堵他們是個辦法,因為我遇上過這樣的高人.知道為什么嗎?因為即使代售點被發(fā)現囤積了大量票也是要被逮的,必須見人出票,如果沒有買票的人他就打票出來也是不行的!你晚上去剛好遇上他有大量的票，沒辦法，他只好原價給你咯(糟了,說漏嘴了) !