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來源：《IT時代周刊》 添加日期：06-11-26
深圳漢捷咨詢公司高級咨詢師/靖爽（供《IT時代周刊》專稿）
目前，網上流傳著一個小故事，且不論這個故事是否確有其事，聽起來還是饒有興趣且頗需思量的：
有一群小朋友在兩組鐵軌上玩，一組還在使用，一組已經停用。眾多小朋友集中在仍然使用的鐵軌上玩，只有一個小孩子選擇了停用的鐵軌。很不巧，火車來了。這時，如果你正站在鐵軌的切換器旁，你可以讓火車轉往停用的鐵軌救了大多數的小朋友；但是那名在停用鐵軌上的小朋友將被犧牲。你會怎么辦？
問題是，選擇停用鐵軌的小孩顯然作出了正確決定——選擇安全的地方，而他的朋友們則是無知或任性地在不該玩耍的地方玩。為什么作出正確抉擇的人要為了大多數人的無知而犧牲？另外，一條鐵道會被停止使用，自有它的道理。是否代表著這個鐵道本身有問題，未經驗證就使用它會遇到潛藏的危險呢？如果切過去之后，犧牲的就不只是一個或一群小孩了，而是整車的乘客。
我們從小被灌輸“顧全大局”的思想，然而什么是大局？您是否期望在“大局”面前成為“規范”的犧牲品？
不由自主的錯位
每個讀者對這個故事的看法和角度就像看萬花筒一樣不同，我不想從倫理和邏輯的角度來分析，只是對號入座到研發管理的過程中，而這樣的事例不勝枚舉。
甲公司進行軟件產品開發，工作非常緊張，項目經理盡其所能裁剪掉了“不必要”的活動，例如項目估計、詳細設計、評審檢視、甚至研發內部的系統測試——結果是“及時”交付了產品，并且要求測試團隊不要“吹毛求疵”，影響產品按時提交客戶。乙公司已經建立了比較完整的產品研發管理制度和流程，也要求研發項目需要遵循規范。但是產品質量仍然參差不齊，有的產品發布后非常穩定，有的產品卻bug很多，開發人員到處救火，最后公司還特意嘉獎了他們。
上述研發管理的案例中幾乎都出現了目的和行動不符合的問題。這種錯位往往來自“不由自主”，就像幾乎每個項目經理都認同項目成功需要完善的項目計劃和不斷的控制修正，而實際上能稱得上有計劃并得到遵循的很罕見。
筆者認為問題的癥結首先在于研發經理/決策者是否真的具有明確目的，并且充分認同之。這個目的就叫“大局”。
那么，決策者的目的是什么？拯救在險境中的孩子們、拯救更多的人、強調規范還是其他。如果明確了目的，決策時就會減少很多壓力。
軟件企業在實施CMMI咨詢過程時，都會具有過程改進和過級的目的，而在實施遇到困難的時候，其真實意圖就顯現出來——唯一關注的是主任評估師的“明星簽名”。姑且不論過程是否可以被改進，連定義出的過程是否機械地符合CMMI的要求都不再重要，況且成熟規范的過程等同于優質產品的觀點值得商榷。因此，當公司在“過程改進”過程中出現與商業目標發生沖突時，“鐵軌的切換器”搬向什么方向也就清楚了，那個叫做“規范”的小孩成了可憐的犧牲品。
誘惑面前保持冷靜
具有明確的目的并非易事，它并非來自紙面文檔或信誓旦旦，而是來自深藏內心的“本意”，了解本意甚至難于揣摩他人——最容易欺騙的人往往就是你自己。
更加困難的事情就是對自己的控制力。如果研發經理/決策者真地很在乎產品質量和客戶感受，認同“質量就是研發人員的自尊心”，就能夠頂住壓力和誘惑，將需求分析、框架設計、評審檢視、內部測試等活動做到位，勇敢地向產品掄起大錘。這是短期利益和長期利益的矛盾造成的結果。盡管無數道理試圖說服人們：在矛盾面前只有將眼光放長遠才能獲得最終成功（前提是真正追求的是長期目標），但卻少有人能夠“富貴不能淫”。
當今社會并不缺少理念和方法，彼得·德魯克等先驅已經將這些做得很出色，足夠我們消化幾十年。然而理論就是理論，實踐時卻是令人沮喪的。
筆者認為研發管理中最為困難的地方是“在誘惑（或者陷阱）面前保持冷靜的控制”——是對自己意志的控制，進而才能對項目和產品具有控制力。還是前面那個切換鐵軌的故事，如果決策者期望拯救更多人的生命，那么是否在一群活生生的孩子面前保持絕對的控制，同時也有足夠的勇氣面對“由于自己決策錯誤而釀成”的慘劇。
明確了工作追求的目標——期望公司持續發展、或是產品的市場成功、或是刻意建立公平機制，并且經理具有足夠的控制力，或是“僅僅”按期交付產品、或是“一錘子買賣”，這時候才有資格談論“顧全大局”，做事情的方式也就不必拘泥于條條框框。