網絡中這樣一個帖子曾經廣為流傳:
“我的鳳凰,黑色28腳動,買了2年零4個 月,5000公里。總的來講,除了做工粗糙了點,的確能算一部好車!……我開過很多車型,也屬于愛車一族。我們家還有一輛藍色24小永久,讀中學時開的, 根本不能和我的大鳳凰相提并論。我的朋友大部分是有車一族,什么捷安特at、永久mt、鳳凰手自一體,還有豪華的電動車,基本涵蓋了我們這地方現在有代表 性的車型。這些車我都開過,而且比較了解。就單從高速表現而言,鳳凰應該和捷安特、電動車在同一個檔次上,比同級別的車型高出了很大一截。200米(元) 以內的車型中有幾輛能在20-21的速度上保持良好的操控性能?加速時能有強烈的推臀感?
這個帖子可以說給廣大網友上了一課,套用汽車的評價模式,一部自行車也可以說得這么專業。這下,我們對所謂專業也就不怯了,也就是那么幾下子,幾個專業的名詞,什么油離配合,多少轉起步,高速并線推背感,過彎漂移電子平衡,用一句內行人的話“也確實就那么幾方面”。
“我的鳳凰,黑色28腳動,買了2年零4個 月,5000公里。總的來講,除了做工粗糙了點,的確能算一部好車!……我開過很多車型,也屬于愛車一族。我們家還有一輛藍色24小永久,讀中學時開的, 根本不能和我的大鳳凰相提并論。我的朋友大部分是有車一族,什么捷安特at、永久mt、鳳凰手自一體,還有豪華的電動車,基本涵蓋了我們這地方現在有代表 性的車型。這些車我都開過,而且比較了解。就單從高速表現而言,鳳凰應該和捷安特、電動車在同一個檔次上,比同級別的車型高出了很大一截。200米(元) 以內的車型中有幾輛能在20-21的速度上保持良好的操控性能?加速時能有強烈的推臀感?
這個帖子可以說給廣大網友上了一課,套用汽車的評價模式,一部自行車也可以說得這么專業。這下,我們對所謂專業也就不怯了,也就是那么幾下子,幾個專業的名詞,什么油離配合,多少轉起步,高速并線推背感,過彎漂移電子平衡,用一句內行人的話“也確實就那么幾方面”。